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信然新闻

轨道交通建设提速,三大空压机市场受益

作者: 来源: 日期:2021/3/23 9:58:28 人气:1206

近年来,随着基建投入的增加,中国城市的地铁建设也进入了快车道。“十四五”期间,多地地铁将迎来爆发式增长,在加大地铁建设力度的同时,还将超前谋划轨道交通建设规划。将为工程动力压缩机和轨道交通压缩机带来巨大利好。


新年伊始,天津市地铁在建项目一幅热火朝天的景象。数据显示,天津在建地铁累计228公里,接近天津市已建成运营地铁线路总和。


目前,青岛轨道交通已经有6条线路运营,运营车站数量突破100座,通车总里程达到246公里,占山东地铁发的80%,线网规模跻身国内地铁前十位。当前,青岛地铁继续开足马力,全力推进在建的5条地铁线路。


1月7日,西安市委十三届十二次全会提出了西安2021年交通规划编制:推进《关中城市群核心区轨道交通线网规划》《西安市综合交通体系规划》等编制,谋划启动二环、三环扩能提升和地铁11、12、17号线规划建设。按照规划,2021年,西安将编制报批地铁四期规划和市域线规划,争取早日开工建设。


1月15日,杭州地铁集团有限责任公司在其官网发布《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》。征询意见稿中提及的四期工程建设规划包含13个项目,包含7个新建项目和6个延伸项目,以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程。总规模约299.8公里。


江苏规划布局沿海高铁通道,谋划超级高铁廊道。2021年计划开工18个重大项目,包括北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路等。


在“十四五”末期,成都地铁运营及在建里程数计划达到850公里以上。目前,成都已开通12条地铁线路,运营里程达到518公里。计划到2035年,地铁将成为最主要的出行方式,承担市民总出行量的40%。


据了解,“十四五”期间,TOD综合开发也将快速推进,一方面为轨道交通筹集资金,反哺轨道交通的建设;另一方面,通过轨道交通产业生态圈的建设,打造轨道交通可持续发展的范例。


三大空压机市场将受益

首先,轨道交通建设涉及到很多工种的作业,比如土工、木工、油漆工等,这些作业所用设备很多需要压缩空气来驱动。主要是给气动工具提供动力,比如为凿岩机、风镐、气动扳手、喷锚机等提供动力;喷漆、喷砂同样需要空压机提供的压缩空气;施工过程中仪表、阀门用气也需要空压机,比如用来打开水泥、粉煤灰等储罐的蝶阀、打开搅拌主机的卸料门等。


此类应用以柴油驱动的移动空压机和电力驱动的移动空压机为主,但是,在地铁修建等施工场所较为规定的工地,目前也有不少固定式空压机在用。对此类空压机的要求,一是稳定性,二是噪音控制。


其次,目前随着轨道交通电气化程度越来越高,气动工具在铁路工作中有了越来越多的应用。在轨道和铁路车辆修理保养厂里,维护作业设施和铁路设备时,压缩空气被用来做非常关键的工作。包括对机车的润滑和对全部车辆的总体维护,例如钻孔、车轮定位、扩孔和表面磨光,以及对建筑物和其他固定设施维护的使用。此类需求,以小型移动空压机和固定式空压机为主。


最后,则是轨道交通用空压机将随着轨道交通里程的不断拉长而需求增加。在轨道交通行业,空压机提供的压缩空气除了用于空气制动外,还供给空气弹簧、受电弓、刮雨器、汽笛等系统使用。


由于轨道车辆用压缩机使用工况的特殊性,可能需在最极限的环境条件下稳定运行,因此,轨道车辆产品要具有抗冲击、抗振动、耐火、耐尘、耐腐蚀和耐极限温度的能力。另外。轨道车辆用压缩机还要有坚固紧凑,节省空间,轻量化,易于安装,超长寿命,低噪音、低振动、低维护和安全的特性。目前,轨道交通车辆中无油空压机和有油空压机均有采用,又分为活塞空压机、螺杆空压机、涡旋空压机。


有关轨道车辆用空气系统可供参考的规范和标准有:


·ISO 1217 C 容积式压缩机—验收试验

·ISO 8573-1 一般用压缩空气

·ISO 2151 声学 — 压缩机和真空泵的噪声试验规范 IEC 61373 轨道车辆应用 — 轨道车辆设备冲击和振动试验标准

·EN-12663 的第 4.5 节和第 4.7 节 — 铁道车辆车体结构要求标准

·NF F 61-010 轨道车辆车辆 — 配线和装置机械固定方式的一般规则 EN 50264 具有特殊防火性能的轨道车辆车辆动力和控制线缆 EN 287-1 焊工技能评定 — 熔焊 EN 288-3 金属材料焊接程序的技术规范和鉴定

·IEC 60077-1 轨道车辆用电气设备

·EN 60204-1 机械安全 — 机器的电气设备,第 1 部分 IEC 60349 电力牵引 — 轨道车辆与公路车辆用旋转式电动机器 NF F 16-101 轨道车辆 — 防火性能—材料选择

·15085 CL1 轨道车辆车辆、部件及零件的焊接 国际轨道车辆行业标准 — IRIS 认证

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